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确定了!京沪高铁二线潍宿高铁计划于12月31日开工建设

良泽快讯网2024-03-29 00:29:57【焦点】3人已围观

简介       备受瞩目的京沪高铁二线潍宿高铁,日前终于确定了计划开工日期。12月4日,全国公共资源交易平台(北京市)发布新建潍坊至宿迁高速铁路潍坊至日照段施工监理招标公告,正式确认:京沪高铁二线潍宿高 冷情世子妃

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确定了!铁计京沪高铁二线潍宿高铁计划于12月31日开工建设

       最近,划于京沪高铁二线潍宿高铁段消息不断。月日此前12月1日,开工国铁集团、确定山东省人民政府、京沪建设江苏省人民政府完成了《新建潍坊至宿迁高速铁路初步设计的高铁冷情世子妃批复》,正式批复项目初步设计。线潍初步设计批复仅仅3天,宿高新建潍坊至宿迁高速铁路潍坊至日照段施工监理招标公告即发布。铁计本次公告值得关注的信息如下:

       一是建设资金来源,为三方出资,其中山东出资超过6成。公告指出,新建潍坊至宿迁高速铁路已由国家发展改革委批准建设,建设单位为津秦铁路客运专线有限公司,建设资金来自国家铁路集团有限公司、山东省、江苏省资本金,不足部分使用国内银行贷款,资本金占总投资的46.8%,出资比例为中国国家铁路集团有限公司19.3%、山东省64.2%、江苏省16.5%,招标人为雄安高速铁路有限公司。

       二是建设路段新建线路长度398.49km,其中山东省境内324.94km,山东段为线路中最长部分。潍宿高铁起自济青高铁潍坊北站,途经潍坊市安丘市、诸城市,日照市五莲县、莒县,临沂市沂水县、沂南县,引入日兰高铁临沂北站,向南经临沂市兰陵县、郯城县,进入江苏省内徐州新沂市,向南经宿迁市,接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。线路运营长度400.05km,新建线路长度398.49km,其中山东省境内324.94km,正线桥梁275.91km/36座,路基49.03km/38段,桥梁比85%。

       山东出资超过6成,一是因为线路中最长部分在山东;二是因为线路站点也主要在山东:共设车站11座,分别为潍坊北站(津潍高铁设计范围)、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县沂水站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站、新沂东站、宿迁东站,其中山东9站。

       三是工期建设工期4.5年,从今年年底到2028年6月。

       公告确定建设工期为4.5年。计划工期:1643日历天,计划开工日期2023年12月31日 ,计划竣工日期2028年06月30日。

       京沪高铁二线潍宿高铁计划于2028年06月30日竣工,意味着这是京沪高铁二线中最后一段竣工的线路。目前,属于京沪高铁二线的京津、宿迁到淮安、淮安到扬州、沪苏通高铁等段已经建成通车,目前尚剩三段没有建成:津潍高铁、潍宿高铁和扬州到南通段。三段中,津潍高铁全线计划于2027年10月底竣工;北沿江高速铁路江苏段,计划2027年开通运营。从时间点上来看,将于今年年底开工的潍宿高铁,是京沪二线最晚开工的一段高铁,也是最后竣工的高铁项目。

       京沪高铁二线潍宿高铁开始招标,是京沪高铁二线建设实质性启动的重要标志,意味着到2028年6月,山东东部将有一条贯穿南北的纵向大动脉。根据此前生态环境部官网环评公示显示:潍宿高铁项目包括正线和相关工程。正线分为潍宿高铁和青岛连接线,其中潍宿高铁全长约398公里,青岛连接线全长约109公里,均按高速铁路标准建设,设计速度为350公里/小时。长期以来,青岛和胶东北上南下常常需要经转济南,这条高铁建成之后,青岛和胶东半岛无论是南下上海和长三角,还是北上北京和京津冀,都变得直接顺畅,胶东经济圈发展有了更便捷的交通支撑。

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