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中老铁路友谊隧道贯通

良泽快讯网2024-03-28 23:01:20【知识】9人已围观

简介原标题:中老铁路友谊隧道贯通光明日报昆明9月13日电(记者张勇 通讯员张伟明、姚巍)9月13日,经过1200多名中老两国建设者历时1543天的艰苦奋战,由中铁二局承建的中(国)老(挝)昆(明)万(象) 快穿:Hello男神

原标题:中老铁路友谊隧道贯通

光明日报昆明9月13日电(记者张勇 通讯员张伟明、中老姚巍)9月13日,铁路经过1200多名中老两国建设者历时1543天的友谊快穿:Hello男神艰苦奋战,由中铁二局承建的隧道中(国)老(挝)昆(明)万(象)铁路友谊隧道安全贯通。至此,贯通中老铁路国内段隧道工程已完成97.5%,中老为全线建成通车奠定了基础。铁路

友谊隧道位于中老边境,友谊是隧道连接中国和老挝的跨境隧道,一隧连两国,贯通也是中老中老铁路唯一的跨境隧道,隧道全长9.59公里,铁路其中我国境内7.17公里,友谊快穿:Hello男神老挝境内2.42公里,隧道设计时速160公里。贯通为体现中老两国传统友谊,隧道取名为友谊隧道。我国境内的友谊隧道位于云南省西双版纳州磨憨经济开发区,国外段位于老挝最北端的原始森林地带,局部含盐量高达80%以上。隧道地质复杂,岩体破碎,遇水软化、自稳性差,是Ⅰ级高风险隧道。为保证工程质量,2016年6月开始,中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部组织中铁二局、铁科院等单位开展技术攻关,历经16个月的努力,于2017年9月达到混凝土实体强度指标要求,攻克了岩盐高侵蚀性世界难题。经专家评审,该技术达到世界先进水平。

“友谊隧道贯通,标志着中老铁路建设又迈出了坚实的一步。”昆明局集团滇南铁路建设指挥部副指挥长刘俊成说,目前,中老铁路国内玉磨段93座隧道已贯通80座,剩余13座,长10公里,隧道工程已完成设计量的97.5%,路基、桥梁已基本完成,铺轨、站房等工程正按计划全力推进。中老铁路是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路,全长1000多公里,建成通车后,云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右,至老挝万象有望夕发朝至。

《光明日报》( 2020年09月14日 03版)

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