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从战争英雄到开路先锋 中铁上海局“潮头踏浪”砥砺十年

良泽快讯网2024-03-28 18:12:22【热点】5人已围观

简介原标题:从战争英雄到开路先锋 中铁上海局“潮头踏浪”砥砺十年东方网记者王佳妮11月26日报道:中国人民志愿军铁道工程总队入朝70周年纪念大会今天上午在中铁上海工程局总部召开,旨在共同缅怀英勇无畏的抗美 无声戏1938

原标题:从战争英雄到开路先锋 中铁上海局“潮头踏浪”砥砺十年

东方网记者王佳妮11月26日报道:中国人民志愿军铁道工程总队入朝70周年纪念大会今天上午在中铁上海工程局总部召开,潮头踏浪旨在共同缅怀英勇无畏的从战抗美援朝先辈英烈。另据了解,争英中铁无声戏1938中铁上海工程局成立10周年大会也同时举行,雄到先锋与会企业代表共聚一堂,开路共话企业初心使命与未来。上海

铸造“轰不烂、局砥炸不断”的砺年钢铁运输线

2010年12月30日,中铁上海工程局在上海挂牌成立。潮头踏浪而其所属骨干成员企业一公司(原中铁四局六公司),从战前身最早可追溯到抗美援朝中国人民志愿军铁道工程总队三大队(下文简称“工总三大队”)。争英中铁

1950年6月25日,雄到先锋朝鲜战争爆发。开路为配合中国人民志愿军英勇作战,上海保家卫国,局砥铁道部从上海、无声戏1938济南、郑州、衡阳等铁路局抽调5160名铁路职工,组建了中国人民志愿军铁道工程总队(下文简称“工总”),于1950年11月16日奔赴抗美援朝战场。

“工总”下辖4个大队,其中,三大队1510名铁路职工,于1951年1月7日跨过鸭绿江,与工总一、二、四大队并肩战斗在朝鲜战场上。先后在满浦铁路、京义铁路、大宁江大桥等铁路干线担负抢修任务。1953年12月回国,历时近三年时间。

其间,“工总三大队”全体将士与敌人周旋在轰炸、抢修、再轰炸、再抢修的反复较量中,共抢修线路323.05公里,填土方135万立方,修复桥梁56座次、隧道2座,修便桥6座、铺便线9.097公里,抢修车站131座次、站线3676米、通信线路76公里,完成284个夜间通车。其中,有42名职工英勇殉职,近百名职工光荣负伤,伤亡率达15%。

由此,“工总三大队”与兄弟单位一道用血肉之躯,挡住了敌人的狂轰滥炸,铸造了一条被称之为“轰不断、炸不烂的钢铁运输线”,保证了战时铁路的畅通。

砥砺十年向更高质量发展

1953年11月,英勇的中国人民志愿军铁道工程总队凯旋而归,迅速投入新中国铁路建设,从此,在神州大地南征北战、纵横驰骋。

2010年12月31日,铸刻着“中铁上海工程局”字样的铜牌映入世人眼帘。十年间,中铁上海工程局子分公司从4家发展到11家,取得施工、设计资质73项,位居铁路、房建、公路、市政工程施工总承包“特级资质”行列;经营网点由成立之初的10个办事处到如今的华东、东部、华中、华南、西南、西北、华北、东北8个区域营销总部45个经营部;新签合同额由2011年的63亿元到2019年的746亿元,增长十余倍;并在中国中铁大干100天竞赛考核获基建板块第一名。以“三年再造一个上海局”的旋风,狂奔在规模扩张的“高速”路上。

作为国内最早进入地铁施工企业,中铁上海工程局在全国轨道交通建设中,不仅实现了车站、盾构、车辆段、通道、装修、风水电、维保、研发的领域全覆盖,其深大基坑加固、浅埋暗挖、盾构作业、盖挖顺筑、整体道床铺设、配套设备安装和车站高级装饰,保持着国内领先、世界先进水平和建造速度的全国记录,成为中国全面掌握地铁、轻轨、有轨电车施工技术和拥有快速铺轨成套核心技术的领军企业。

十年来,中铁上海工程局广泛参与高速公路、城市高架、市政道路建设,在参建的济青、沪宁、沪杭、沿江、江海、盐淮、连盐、乍嘉苏、莘奉金、嘉金、沪芦、嘉闵等40余条、2000多公里的高速、国道施工中,承担了穿山、越江高、精、尖、难、大的桥梁、隧道、立交、枢纽等重点控制工程。

中铁上海工程局表示,从前生英勇的中国人民志愿军铁道工程总队,到今世进取的中国基础设施建设开路先锋,中铁上海工程局始终与祖国同呼吸、共命运、齐发展。中华民族伟大复兴的航程驶入历史交汇的新起点,中铁上海工程局将牢记历史使命,不负时代重托,在建设社会主义现代化国家的康庄大道上,续写新时代的辉煌新篇章。(王佳妮)

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